BK10 Series เบรกไฮดรอลิกแบบเปียกสถิต – โซลูชันการเบรกแบบมืออาชีพสำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบวงโคจร

BK10 Series Static Wet Hydraulic Brakes ผ่อนไฮดรอลิกแบบสแตติกแบบนํ้า ผ่อนไฮดรอลิกแบบออร์บิต

เบรคไฮดรอลิกแบบสแตติกแบบน้ําอุ่น BK10 ซีรี่ย์ เป็นทางแก้ไขในการเบรคด้านล้อที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบออร์บิตเครื่องจักรการเกษตร (เช่นเครื่องบดผลไม้และเครื่องตัก), เครื่องจักรกลป่าไม้, รถยกและอุปกรณ์การเดินทางความเร็วต่ําอื่น ๆ ที่ต้องการการติดตั้งล้อ

เครื่องเบรคชุดนี้ใช้สปริงล็อค-ล็อค-อัพ และสามารถแทนสินค้าที่เหมือนกันที่ผลิตในยุโรปและอเมริกาได้อย่างสมบูรณ์ทํางานได้ดีในส่วนที่ต้องการความสามารถในการยึดภาระจริงและการหยุดฉุกเฉิน.

I. การใช้ BK10 อย่างถูกต้อง

1จุดติดตั้ง

เบรคซีรีส์ BK10 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการขับเคลื่อนด้านล้อ ก่อนการติดตั้ง กรุณาตรวจสอบว่า ปริมาตรของระบบเจ้าของตรงกับรุ่นที่เลือกจุดต่อไปนี้ควรสังเกตในระหว่างการติดตั้ง:

การเชื่อมต่อวงจรไฮดรอลิก: เบรกมีประตูปลดเบรกสอง ( 7 / 16-20UNF อินเตอร์เฟซวงแหวน O) หนึ่งสําหรับการเข้าน้ํามันและอีกหนึ่งสําหรับการหลุดอากาศหรือเชื่อมต่อกับเหลวเบรคภายนอก

ความต้องการในท่าออกน้ํามัน: ความดันสูงสุดที่ท่าออกน้ํามันไม่ควรเกิน 0.05 MPaมันต้องมีสายกลับแยกออกจากถังน้ํามัน และไม่ควรเชื่อมต่อพร้อมกันกับสายน้ํามันกลับ; ไม่เช่นนั้น ความดันกลับที่มากเกินไปอาจทําให้เบรคไม่สามารถปล่อยได้อย่างสมบูรณ์แบบหรือทําลายรัด

แฟลนจ์เชื่อมต่อ: รายละเอียดของแฟลนจ์คือ Φ101.6 × 12.7 มิลลิเมตร, วงกลมความกว้างของแฟลนจ์ Φ177.8 มิลลิเมตร, และหลุมติดตั้ง 4 × Φ13 มิลลิเมตร.ใช้ทอร์มการบิดบอลที่กําหนดไว้ และนํายาแน่นล็อคเส้น.

การเชื่อมต่อขยายแกน: แกนออกเป็นแกน Ø38 กระชับ (1: 8), พร้อมด้วยกุญแจเรียบ 7.96 × 7.96 × 31.75 มม. รับประกันความแม่นยําของแกนและความชุ่มชื่นระหว่างการติดตั้ง

เติมห้องเบรค: ก่อนการติดตั้ง, เพิ่มน้ํามันไฮดรอลิกในห้องเบรคตามความต้องการ.การรับรองว่าแผ่นเบรคอยู่ในสภาพที่ผสมน้ํามัน.

2. การตั้งค่าระบบ

BK10 ใช้หลักการเบรคและไฮดรอลิกปล่อยด้วยสปริง ในระหว่างการทํางานปกติของรถยนต์ น้ํามันแรงกดดันถูกส่งต่อเบรคชนะแรงสปริง เพื่อแยกแผ่นเบรคและปล่อยเบรคเมื่อรถหยุดหรือระบบสูญเสียความดัน แรงสปริงจะดันถอนถอนถอนถอนถอนพร้อมกันโดยอัตโนมัติการออกแบบนี้ทําให้อุปกรณ์ยังสามารถเบรกได้โดยอัตโนมัติในกรณีที่ระบบไฮดรอลิกล้มเหลวทันใด, ให้ความสามารถในการถือภาระและหยุดฉุกเฉินที่แท้จริง

การล้างอากาศจากสายเบรคก่อนการใช้ วิธีการล้างอากาศ: เริ่มต้นจากเบรคที่ห่างจากกระบอกหลักที่สุด ปลดสกรูล้างอากาศตามลําดับกดปิดเบรคซ้ําแล้วซ้ําเล่า จนกว่าจะไม่มีกระบอกอากาศปรากฏในน้ํามันที่ไหลแล้วเข้มข้นสกรูเลือด

3การป้องกันการใช้งาน

ความดันไฮดรอลิกขั้นต่ําในการปลดเบรคคือ 2.8 MPa และความดันทํางานสูงสุดของระบบเบรคไม่เกิน 21 MPa

ความเร็วของเบรกสูงสุด 300 รอบ / นาที เหมาะสําหรับอุปกรณ์การเดินทางความเร็วต่ํา อย่าเกินความเร็วนี้

ก่อนเริ่มใช้เบรค ตรวจสอบว่าระดับน้ํามันเพียงพอ เพื่อหลีกเลี่ยงการขัดขัดแห้งของแผ่นเบรค เนื่องจากน้ํามันไม่เพียงพอ

เมื่ออุปกรณ์ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรเปิดอุปกรณ์เป็นระยะเวลา และปล่อยให้เบรคทํางานหลายครั้ง เพื่อป้องกันการติดพิสตัน

II. ปัญหาทั่วไป วิธีแก้ไขและแก้ไขปัญหา

1ความผิดปกติของเบรนหรือแรงเบรนที่ไม่เพียงพอ

สาเหตุที่เป็นไปได้: พิสตองควบคุมติดเนื่องจากการบดหรือสกปรก; การรั่วไหลของสายเบรคหรือการอุดตันที่นําไปสู่การจําหน่ายของเหลวเบรคที่ไม่เพียงพอและความดันของเหลวเบรคที่ลดลงการสกัดสั่นของแผ่นเบรค.

วิธีแก้ไขปัญหา: ตรวจสอบสายเบรคเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล และยืนยันว่าความดันของระบบเบรคได้บรรลุความดันปล่อย 2.8MPa หากสายเบรคปกติถอดแยกและทําความสะอาดพิสตันควบคุม, ถอน burrs หรือปรับปรุงมัน.

มาตรการซ่อมแซม: เปลี่ยนแผ่นเบรคที่สวม; ทําความสะอาดตัววาล์วและเปลี่ยนปุ่มปิด; ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเครื่องเชื่อมสาย

2. ไม่สามารถปล่อยหรือปล่อยช้าหลังจากเบรก

สาเหตุที่เป็นไปได้: ความดันกลับที่มากเกินไปที่ประตูระบายน้ํา; ความดันของน้ําเหลวควบคุมที่ไม่เพียงพอ; พิสตันควบคุมติดหรือแหวนสี่เหลี่ยมที่สวม;น้ําเหลวเบรคที่ปนเปื้อน สร้างความยากลําบากในการไหลกลับ.

วิธีแก้ปัญหา:

1. ตรวจสอบว่าสายระบายน้ํากลับไปที่ถังน้ํามันแยกกัน และยืนยันว่าความดันในช่องลอกน้ํา ≤0.05MPa; ตรวจสอบว่าความดันในการปล่อยระบบถึง 2.8MPa;ตรวจสอบความสะอาดและความแน่นของเหลวเบรค.

มาตรการซ่อมแซม: วางสายระบายน้ําแยก; เพิ่มความดันน้ํามันควบคุมไปถึงค่าที่กําหนด; ทําความสะอาดแกนวาล์วและเปลี่ยนปุ่มปิด; เปลี่ยนเหลวเบรค

3การรั่วไหลของเบรคภายนอก

สาเหตุที่เป็นไปได้: การเก่าแก่หรือความเสียหายของปริมณฑลที่สับสนของปั๊กปั๊ก, ท่าทางเข้า/ออก, หรือฝาคลุมวาล์ว

วิธีแก้ปัญหา: ตรวจสอบสถานที่รั่วและสังเกตสัญญาณการรั่วไหลของน้ํามัน

มาตรการซ่อมแซม: เปลี่ยนเครื่องปิดที่เกี่ยวข้องและขัดพวงมาตรการเชื่อมต่อ

4. การสั่นสะเทือนหรือเสียงไม่ปกติระหว่างการเบรก

สาเหตุที่เป็นไปได้: ความกลมของกลองเบรคเกินความอนุญาต; แป๊ดการหดของเบรคอ่อน; แฟลนจ์การติดตั้งอ่อน

วิธีแก้ไขปัญหา: ตรวจสอบความกลมของกลองเบรค และปรับมันบนหมุน หากจําเป็น ตรวจสอบว่ามีพัดหักลอย หรือไม่ ตรวจสอบความแน่นของแผ่นรองเบรค

มาตรการซ่อมแซม: ปรับปรุงฟริกซ์เพลตใหม่หรือเปลี่ยน; ยืดบอลท์ฟลานจ์ที่คล่อง

5. คําแนะนําการซ่อม

หลังการแยกแยกและทําความสะอาด ตรวจสอบสภาพของซีลและพิสตันทั้งหมด ส่วนของเบรคไม่ควรถูกสวมหรือขัดตรงแนะนําให้เปลี่ยนรัดเก่าระหว่างการซ่อมแซมเพื่อให้การทํางานของเบรคได้รับการฟื้นคืนการตั้งค่าโรงงาน. หากความเสียหายภายในสาหัสมาก แนะนําให้เปลี่ยนโดยสมบูรณ์เพื่อความปลอดภัย หากมีการถอดรหัสจําเป็น กรุณาดูภาพวาดสินค้าสําหรับการถอดรหัสและการประกอบลําดับ

III. ข้อดีของสินค้าส่วนใหญ่เกี่ยวกับผู้จําหน่าย

1. อัตรากําไรสูงและการแข่งขันตลาดที่แข็งแรง

เบรคสแตติกอ่อน BK10 รายการแข่งขันตรงกับผลิตภัณฑ์สากลที่คล้ายกัน แต่มีข้อดีในราคาที่สําคัญระบบราคาโรงงานที่สมเหตุสมผล ให้ผู้จําหน่ายมีอัตรากําไรที่กว้างขวางขณะที่ผลิตภัณฑ์สามารถเปรียบเทียบได้กับยี่ห้อยุโรปและอเมริกา ช่วยให้ผู้จําหน่ายโดดเด่นในการแข่งขันตลาดที่รุนแรง

2. การหมุนเวียนคลังสินค้าอย่างรวดเร็วและการจัดซื้อจัดจ้างแบบเดียว

ผลิตภัณฑ์นี้มีให้เลือกในเฉพาะเจาะจงมอเตอร์ 2 ชนิดเท่านั้น BK10-1 (1150Nm) และ BK10-2 (1700Nm) ซึ่งครอบคลุมความต้องการที่มากที่สุดของออร์บิต มอเตอร์ที่ตรงกันรายละเอียดที่เรียบง่าย หมายความว่าความกดดันในคลังสินค้าน้อยลง, การใช้ทุนที่ต่ํากว่า และประสิทธิภาพการหมุนเวียนที่สูงกว่า

ในขณะเดียวกัน เรายังสามารถจําหน่ายมอเตอร์ไฮดรอลิกออร์บิต (BMM / BMP / BMR / BMH / BMSY / BMT / BMW ซีรีส์, ฯลฯ)ลดค่าจัดซื้อและค่าจัดสรรอย่างมาก.

3การตอบสนองหลังการขายอย่างรวดเร็ว และการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างครบถ้วน

เมื่อเปรียบเทียบกับวงจรหลังการขายที่ยาวนานและกระบวนการซ่อมซ่อมที่ซับซ้อนของแบรนด์ยุโรปและอเมริกา เราให้บริการหลังการขายที่รวดเร็วและการจัดหาชิ้นส่วนเดิมในเวลาที่ถูกต้องโครงสร้างผลิตภัณฑ์ที่พัฒนา, การซ่อมแซมที่สะดวกสบาย และชิ้นส่วนที่สามารถแลกเปลี่ยนกันได้สูง ลดต้นทุนการบํารุงรักษาหลังการขายและความกดดันในการบริการลูกค้าให้กับผู้จําหน่ายอย่างสําคัญ

4การรับรองการส่งออกที่ครบถ้วนและคุณภาพที่รับประกัน

ผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการตรวจสอบการรับรองของ SGS และตรงกับมาตรฐานการส่งออก เช่น CE / ISO, ขายไปยังประเทศและภูมิภาคหลายแห่งทั่วโลก คุณภาพได้รับการรับประกันและการส่งออกไม่ถูกขัดขวาง.

5. การจัดจําหน่ายที่มั่นคงและเวลาในการจัดส่งที่ควบคุมได้

ในฐานะโรงงานผลิตแหล่ง เรามีศักยภาพการผลิตที่มั่นคง และระบบควบคุมคุณภาพที่ครบถ้วนการกําจัดความกังวลเกี่ยวกับการขาดสินค้า และการรับรองการจัดส่งคําสั่งของลูกค้าปลายในเวลาที่ถูกต้อง.

IV. ปัญหาอะไรที่ผมสามารถแก้ไขให้คุณ?

สําหรับผู้จําหน่ายช่วยคุณเข้าสู่ตลาดได้เร็ว

สิ่งที่คุณต้องการมากที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขัน การจัดสรรที่มั่นคง และอัตรากําไรที่สําคัญ ผลิตภัณฑ์ BK10 ซีรีย์มีเทคโนโลยีที่เจริญเติบโต น่าเชื่อถือ และมีข้อดีในราคาที่สําคัญการแปลงทรัพยากรของลูกค้าที่มีอยู่โดยตรงผมให้บริการคุณด้วยการจัดหาที่มั่นคง ราคาที่แข่งขัน และการสนับสนุนหลังการขายที่ครบถ้วน ช่วยให้คุณเพิ่มความจงรักภักดีของลูกค้า และอัตราการซื้อคืนการปรับแต่ง OEM ยังสนับสนุนเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณในการสร้างแบรนด์ของคุณเอง.

สําหรับผู้ผลิต OEMช่วยคุณลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ

สิ่งที่คุณต้องการมากที่สุด คือส่วนประกอบหลักที่น่าเชื่อถือ ปารามิเตอร์ที่ตรงกัน และทันเวลาขนาดการติดตั้งของ BK10 ติดตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมและสามารถตรงกับออร์บิตหลายมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนด้านล้อ. เราสนับสนุนการปรับแต่งตามแบบวาดจากการติดตั้ง flanges และประเภทการขยาย shaft ไปยังการปรับแต่งช่องน้ํามัน, ทุกอย่างสามารถปรับตามความต้องการเลือกเรา จะลดต้นทุนการจัดซื้อ, ปรับปรุงการจัดวางโซ่จําหน่ายของคุณ และให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการรับประกันหลังการขายในทันทีแฟลนจ์, การขยาย shaft, และช่องน้ํามันเพื่อให้แน่ใจว่าการตรงกันอย่างถูกต้อง

สําหรับผู้ให้บริการซ่อมการ ปรับปรุง ให้ มี ประสิทธิภาพ ขึ้น

ตลาดซ่อมบํารุงมีความกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับความยากลําบากในการหาอะไหล่, เวลานํายาว, และราคาไม่โปร่งใส. เบรคซีรีส์ BK10 มีโครงสร้างเรียบง่ายและซ่อมง่าย.เรามีรายการอะไหล่ครบถ้วน และคําแนะนําการซ่อมแซมอย่างละเอียดจากอะไหล่มาตรฐานถึงส่วนประกอบประปา เราให้บริการร้านเดียว ลดเวลารอซ่อมและเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า

สําหรับผู้ใช้ปลาย✅ ปลอดภัย น่า เชื่อถือ ไม่ มี กังวล และ ไม่ ต้อง พยายาม

BK10 ใช้แผ่นเบรคดิสก์ที่ปรับปรุงและการออกแบบที่ติดสปริง เพื่อให้ความน่าเชื่อถือในการเบรคและอายุการใช้งานยาวนานให้ความสามารถในการบรรทุกอากาศขนาดใหญ่ไม่ว่าจะเป็นสําหรับแพลตฟอร์มการทํางานบนอากาศหรือเครื่องจักรการเกษตร BK10 ให้ความคุ้มกันการเบรกสแตติกที่น่าเชื่อถือสําหรับอุปกรณ์ของคุณ

V. ยินดีต้อนรับสู่การซื้อจากเราในประเทศจีน

เราเป็นผู้ผลิตเบรคไฮดรอลิกมืออาชีพในประเทศจีน มีประสบการณ์หลายปีในด้าน R & D และการผลิตเบรคไฮดรอลิกเต็มผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการรับรองสากล เช่น SGS / ISOผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วย

เบรคไฮดรอลิกแบบสติกแบบฝน BK10 ซีรีส์ (BK10-1 ทอร์ค 1150Nm / BK10-2 ทอร์ค 1700Nm)

เครื่องยนต์ไฮดรอลิกออร์บิตชุดเต็ม (BMM/BMP/BMR/BMH/BMSY/BMT/BMV ฯลฯ ขนาด 8~800cc/rev)

ซีรี่ย์เครื่องควบคุมแบบไฮดรอลิกเต็ม (101S/OSPC/OSPB/HKUS/BZZ-B ฯลฯ)

ผลิตภัณฑ์วาล์วรองรับ

โดยการซื้อตรงจากโรงงานของเราในประเทศจีน คุณจะได้รับ: ราคาโรงงานที่แข่งขัน การสนับสนุนทางเทคนิคมืออาชีพ และการรับประกันการจําหน่ายที่มั่นคงผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปหลายประเทศและภูมิภาคทั่วโลก และถูกใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรการเกษตร, แพลตฟอร์มการทํางานบนอากาศ, เครื่องจักรป่าไม้, เครื่องจักรทางเรือ และสาขาอื่น ๆ ที่ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าสูง

เราต้อนรับผู้จําหน่ายทั่วโลก ผู้ผลิต OEM และผู้ให้บริการที่จะเยี่ยมโรงงานของเราในประเทศจีน เพื่อหารือความร่วมมือหรือการซื้อกลาง, เราจะให้บริการคุณด้วยทัศนคติมืออาชีพและผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง

ติดต่อเราเดี๋ยวนี้ เพื่อรับรายการสินค้าและราคากรุณาติดต่อพนักงานขายของเราโดยตรง เพื่อได้รับคู่มือผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการและเงื่อนไขและเงื่อนไข.