|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อสินค้า: | ปั๊มไฮดรอลิกควบคุมพวงมาลัย | ท่าเรือน้ำมัน: | 3 / 4-16 UNF O-ring |
|---|---|---|---|
| คุณภาพ: | เกรด AAA | วัสดุ: | โลหะ |
| การกำจัด: | 100cc | แอพพลิเคชัน: | ใช้สำหรับ , MF, , Fiat, Class, MTZ ฯลฯ |
| เน้น: | ชุดควบคุมพวงมาลัยไฮดรอลิกปั๊มพวงมาลัยไฮดรอลิก,hydraulic steering pump |
||
John deere Tractor RE267297 ยูนิตควบคุมไฮดรอลิกของ Eaton รุ่น 401-1992-72 xcel Series
ตัวอักษร:
101s ON / OR สำหรับระบบไฮดรอลิกที่จ่ายน้ำมันโดยเครื่องสูบจ่ายคงที่ ช่วงกว้างและยืดหยุ่นโดดเด่นด้วย: •แรงบิดพวงมาลัยต่ำ, 0.5 Nm ถึง 1.8 Nm ในสถานการณ์บังคับเลี้ยวตามปกติ•ระดับเสียงรบกวนต่ำและช่วงการควบคุมกว้าง•ฟังก์ชันวาล์วในตัวหนึ่งตัวหรือหลายตัว: บรรเทาความดัน, แรงกระแทก, ดูดและ / หรือไม่ส่งคืนในการเชื่อมต่อปั๊ม•เธรดพอร์ตตามต้องการตามมาตรฐาน DIN, ISO, SAE หรือ JIS
101s พร้อมใช้งานในเวอร์ชัน“ Open Center Reaction” หรือ“ Open Center Non Reaction” (OR หรือ ON) และมีการเปลี่ยนจาก 40 ถึง 500 cm3 / รอบ 101s ยังมีอยู่ในประเภท“ ปิดศูนย์ปลอดปฏิกิริยา” (CN) ชุดพวงมาลัย CN นั้นใช้สำหรับระบบแรงดันคงที่ที่มีการไหลของปั๊มที่หลากหลาย ในตำแหน่งที่เป็นกลางหน่วย CN ปิดการไหลของน้ำมันระหว่างปั๊มและถัง หน่วย CN มีให้เลือกใช้ตั้งแต่ 50 ถึง 400 cm3 / รอบ
ฟังก์ชั่นของวาล์วที่จัดตั้งขึ้น:
วาล์วนิรภัยทางเข้า: จำกัด แรงดันตกสูงสุดทั่ว PSU เพื่อป้องกันวงจรพวงมาลัย
โช้คอัพพอร์ตของกระบอกสูบ: ปกป้องท่อจากแรงดันไฟกระชากที่เกิดจากแรงภาคพื้นดินบนเพลากระบอก
วาล์วป้องกันการเกิดโพรงอากาศ: ปกป้องวงจรพวงมาลัยจากสภาวะสูญญากาศ
วาล์วตรวจสอบทางเข้า: ป้องกันน้ำมันไม่ให้ไหลกลับผ่าน PSU เมื่อแรงดันบนกระบอกสูบ
ด้านมากกว่าด้านเข้า มันป้องกันไม่ให้พวงมาลัยเตะ
วาล์วตรวจสอบภายใน: แปลง PSU เป็นปั๊มที่ดำเนินการด้วยมือเพื่อการบังคับเลี้ยวแบบแมนนวล จำกัด
| พารามิเตอร์ | ชุด 101S - * - *** - *** | ||||||||||
| รหัสฟังก์ชั่น | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
| การกำจัด (มล. / r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| จัดอันดับไหล (L / นาที) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| Max.input pressure (Mpa) | 17.5 | ||||||||||
| การตั้งค่าความดันบรรเทาวาล์ว (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16,17.5 | ||||||||||
| การตั้งค่าความดัน Shock Valve (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22,23.5 | ||||||||||
| Max.cont.back pressure | 2.5 | ||||||||||
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
| ขนาด L (มม.) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
การใช้งาน:
เรานำเสนอระบบบังคับเลี้ยวแบบอุทกสถิตสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลางโดยทั่วไปจะเป็นรถแทรกเตอร์รถเก็บเกี่ยวรถยกและเครื่องจักรของผู้รับเหมาขนาดเล็ก
บทบาทของมันคือการเพิ่มการส่งกำลังพวงมาลัยเพาเวอร์ไปยังกลไกการส่งและเปลี่ยนทิศทางของการส่ง
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน, เครื่องจักรการต่อเรือ, เครื่องจักรในสวน, เครื่องจักรบำรุงรักษาถนน, เครื่องจักรงานป่าไม้, เครื่องจักรในงานก่อสร้างและเครื่องจักรขุดและยานพาหนะหนักอื่น ๆ ความเร็วต่ำ
ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการบังคับเลี้ยวได้ดีขึ้นด้วยการบังคับพวงมาลัยที่เล็กลงและประสิทธิภาพการทำงานนั้นปลอดภัยและเชื่อถือได้การทำงานเบาและยืดหยุ่น
โทร: 86-311-68123061
แฟกซ์: 86-010-80115555-568844
