150n1098 AGCO Combine Harvester OEM 047370N1 Open Center Hydraulic Valve

150n1098 AGCO รวมเก็บเกี่ยวไฮดรอลิก 047370N1 ซ่อมแซม orbitrol ไฮดรอลิกซ่อม

ตัวอักษร:

101s ON/OR for hydraulic systems where oil is supplied by a fixed-displacement pump. 101s ON / OR สำหรับระบบไฮดรอลิกที่จ่ายน้ำมันโดยเครื่องสูบจ่ายคงที่ The range is wide and flexible, characterised by: • Low steering torque, 0.5 Nm to 1.8 Nm in normal steering situations • Low noise level and wide control range • One or several built-in valve functions: pressure relief, shock, suction, and/or nonreturn in pump connection • Port threads as required, to DIN, ISO, SAE or JIS standards. ช่วงกว้างและยืดหยุ่นโดดเด่นด้วย: •แรงบิดบังคับเลี้ยวต่ำ, 0.5 Nm ถึง 1.8 Nm ในสถานการณ์บังคับเลี้ยวตามปกติ•ระดับเสียงรบกวนต่ำและช่วงควบคุมกว้าง•ฟังก์ชันวาล์วในตัวหนึ่งตัวหรือหลายตัว: ลดแรงดัน, แรงกระแทก, ดูดและ / หรือไม่ส่งคืนในการเชื่อมต่อปั๊ม•เธรดพอร์ตตามต้องการตามมาตรฐาน DIN, ISO, SAE หรือ JIS

101s is available in versions “Open Center Reaction” or “Open Center Non Reaction” (OR or ON) and with displacements from 40 to 500 cm3 /rev. 101s มีให้ในเวอร์ชัน“ Open Center Reaction” หรือ“ Open Center Non Reaction” (OR หรือ ON) และมีการกระจัดจาก 40 ถึง 500 cm3 / รอบ 101s is also available in a “Closed Center Non Reaction” (CN) type. 101s ยังมีอยู่ในประเภท“ ปิดศูนย์ปลอดปฏิกิริยา” (CN) CN steering units are for constant-pressure systems with variable pump flow. ชุดพวงมาลัย CN นั้นใช้สำหรับระบบแรงดันคงที่ที่มีการไหลของปั๊มที่หลากหลาย In neutral position, the CN unit shuts off oil flow between pump and tank. ในตำแหน่งที่เป็นกลางหน่วย CN ปิดการไหลของน้ำมันระหว่างปั๊มและถัง CN units are available with displacements from 50 to 400 cm3 /rev. หน่วย CN มีให้เลือกใช้ตั้งแต่ 50 ถึง 400 cm3 / รอบ

ฟังก์ชั่นของวาล์วที่จัดตั้งขึ้น:

วาล์วนิรภัยทางเข้า: จำกัด แรงดันตกสูงสุดทั่ว PSU เพื่อป้องกันวงจรพวงมาลัย
โช้คอัพพอร์ตของกระบอกสูบ: ปกป้องท่อจากแรงดันไฟกระชากที่เกิดจากแรงภาคพื้นดินบนเพลาสูบ
วาล์วป้องกันการเกิดโพรงอากาศ: ปกป้องวงจรพวงมาลัยจากสภาวะสูญญากาศ (cavitation)
วาล์วตรวจสอบทางเข้า: ป้องกันน้ำมันไม่ให้ไหลกลับผ่าน PSU เมื่อแรงดันบนกระบอกสูบ

side is greater than the inlet side. ด้านมากกว่าด้านเข้า It prevents steering wheel kick. มันป้องกันไม่ให้พวงมาลัยเตะ
วาล์วตรวจสอบภายใน: แปลง PSU เป็นปั๊มที่ดำเนินการด้วยมือเพื่อการบังคับเลี้ยวแบบแมนนวลที่ จำกัด

การใช้งาน:

เรานำเสนอระบบบังคับเลี้ยวที่หยุดนิ่งสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลางโดยทั่วไปจะเป็นรถแทรกเตอร์รถเก็บเกี่ยวรถยกและเครื่องจักรของผู้รับเหมาขนาดเล็ก

บทบาทของมันคือการเพิ่มการส่งกำลังพวงมาลัยเพาเวอร์ไปยังกลไกการส่งและเปลี่ยนทิศทางของการส่ง

ใช้กันอย่างแพร่หลายใน, เครื่องจักรการต่อเรือ, เครื่องจักรในสวน, เครื่องจักรบำรุงรักษาถนน, เครื่องจักรงานป่าไม้, เครื่องจักรในงานก่อสร้างและเครื่องจักรขุดและยานพาหนะหนักอื่น ๆ ความเร็วต่ำ

ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการบังคับเลี้ยวได้ดีขึ้นด้วยการบังคับพวงมาลัยที่เล็กลงและประสิทธิภาพการทำงานนั้นปลอดภัยและเชื่อถือได้การทำงานนั้นเบาและยืดหยุ่น