มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบวงโคจร : วงแหวนเกียร์เชื่อมต่อกับตัวเรือนอย่างแน่นหนาและน้ำมันที่เข้ามาจากพอร์ตจะผลักโรเตอร์ให้หมุนรอบจุดศูนย์กลาง ใบพัดที่หมุนช้าๆนี้จะขับกำลังออกผ่านเพลาที่แยกเป็นมอเตอร์ไฮดรอลิกหรือโคจร หลังจากการแนะนำของยานยนต์วงโคจรเริ่มต้นนี้หลังจากวิวัฒนาการมานานหลายทศวรรษแนวคิดอื่นของมอเตอร์ก็เริ่มก่อตัวขึ้น มอเตอร์นี้มีลูกกลิ้งติดตั้งอยู่ในวงแหวนเกียร์ในตัว มอเตอร์พร้อมลูกกลิ้งให้แรงบิดเริ่มต้นและแรงสูงและลูกกลิ้งลดแรงเสียดทานซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพแม้ในความเร็วต่ำมากและให้ผลผลิตที่มั่นคง ด้วยการเปลี่ยนทิศทางของอินพุตและเอาท์พุตทำให้มอเตอร์หมุนกลับอย่างรวดเร็วและสร้างแรงบิดที่เท่ากันทั้งสองทิศทาง มอเตอร์แต่ละชุดมีตัวเลือกการกระจัดที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการความเร็วและแรงบิดที่หลากหลาย

มอเตอร์โคจรไฮดรอลิกเป็นมอเตอร์ไฮดรอลิกแรงบิดสูงความเร็วต่ำขนาดเล็กที่มีการแทรกการตั้งค่าการไหลแบบหนึ่งแกนและคู่ของโรเตอร์

ข้อดีดังต่อไปนี้:
1. ขนาดเล็กและน้ำหนักเบาขนาดภายนอกมีขนาดเล็กกว่ามอเตอร์ไฮดรอลิกประเภทอื่นที่มีแรงบิดเท่ากัน
2. ช่วงกว้างของความเร็วการควบคุมความเร็ว stepless ความเร็วต่ำสุดที่เสถียรถึง 15 รอบ / นาทีติดตั้งง่ายต้นทุนการลงทุนต่ำ
3. มันสามารถใช้ในซีรีส์ในระบบไฮดรอลิกหรือสามารถใช้ในแบบคู่ขนาน
4. แรงเฉื่อยหมุนมีขนาดเล็กง่ายต่อการเริ่มต้นภายใต้ภาระสามารถใช้ทั้งไปข้างหน้าและย้อนกลับและไม่จำเป็นต้องหยุดเมื่อเดินทาง
มอเตอร์วงโคจรไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเกษตร, การตกปลา, อุตสาหกรรมเบา, การยกและการขนส่ง, การขุด, เครื่องจักรวิศวกรรมและกลไกการแกว่งอื่น ๆ

ตัวอย่างการใช้งานต่างประเทศของมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบวงโคจร:
1. การใช้งานทางการเกษตร: เครื่องเกี่ยวนวดต่าง ๆ , เครื่องปลูก, เครื่องไถแบบโรตารี่, เครื่องตัดหญ้า, เครื่องพ่น, เครื่องผสมอาหารสัตว์, เครื่องเจาะพื้นดิน
2. การตกปลา: ใช้เครื่องเน็ต
3. Light อุตสาหกรรมใช้: ม้วน, เครื่องสิ่งทอ, เครื่องการพิมพ์, ธุรกิจเครื่องซักผ้า
4. อุตสาหกรรมก่อสร้าง: รถบดถนนเครื่องผสมปูนซิเมนต์รถกวาด

ประการที่สองลักษณะโครงสร้างและประสิทธิภาพ
มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบโคจรเป็นส่วนหนึ่งของเพลาส่งออกและวาล์วและสเตเตอร์ประเภทเกียร์และมอเตอร์ไฮดรอลิกย่อยไซโคลิดของโรเตอร์ โครงสร้างเฉพาะแสดงดังต่อไปนี้

คุณสมบัติหลัก:
1. ใช้การกระจายแบบ end end และการกระจายแบบ axial flow โครงสร้างนั้นง่ายและกะทัดรัดและความแม่นยำในการจับคู่ flow สูง
2 ใช้สเตเตอร์แทรกและโรเตอร์คู่ประสิทธิภาพเชิงกลสูงอายุการใช้งานยาวนานพร้อมแรงดันสูง
3, การใช้ตลับลูกปืนคู่มุมสามารถทนต่อรัศมีขนาดใหญ่และแกนโหลดแรงเสียดทานต่ำประสิทธิภาพเชิงกลสูง
4. การออกแบบกลไกการกระจายการไหลขั้นสูงที่มีความแม่นยำในการจับคู่การไหลสูงและการชดเชยการสึกหรออัตโนมัติ
5, มอเตอร์สามารถใช้ในซีรีส์และขนานเมื่อเชื่อมต่อในซีรีส์ควรจะเชื่อมต่อกับท่อระบายน้ำภายนอก
6 โดยใช้การออกแบบแบริ่งลูกกลิ้งเรียวสนับสนุนที่มีความจุโหลดรัศมีขนาดใหญ่เพื่อให้มอเตอร์สามารถขับกลไกการทำงานโดยตรง
มากกว่า 7 ประเภทของครีบเพลาส่งออกพอร์ตน้ำมัน ฯลฯ

ประการที่สามบันทึกการดำเนินงาน
(1) ตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดของระบบไฮดรอลิกอย่างถูกต้องก่อนดำเนินการและเติมน้ำมันให้สูงตามที่กำหนดผ่านตัวกรอง
(2) เริ่มการทำงานเป็นเวลา 10 ถึง 15 นาทีโดยไม่มีการโหลดและทำการทำให้เกิดฟองในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสียงในระบบและกระบอกสูบมอเตอร์นิ่งเพื่อพิสูจน์ว่ามีอากาศในระบบ
(3) หลังจากนำอากาศออกให้เติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วค่อย ๆ เพิ่มภาระให้มอเตอร์จนกว่าภาระสูงสุดจะสังเกตว่ามีปรากฏการณ์ผิดปกติเช่นเสียงน้ำมันขึ้นและน้ำมันรั่ว
(4) เปลี่ยนน้ำมันโดยใช้เวลา 50 ชั่วโมงและเปลี่ยนตามกฎการบำรุงรักษา
(5) ถ้ามันไม่ใช่ความล้มเหลวของมอเตอร์โปรดอย่าถอดมันได้อย่างง่ายดาย

ประการที่สี่การถอดและประกอบ
เมื่อมอเตอร์ไฮดรอลิกไม่สามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้โปรดใส่ใจสิ่งต่อไปนี้:
(1) อย่าสัมผัสพื้นผิวรอยต่อเมื่อทำการถอดแยกชิ้นส่วน หากมีการชนต้องทำการตัดแต่งก่อนประกอบ
(2) ล้างชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันก๊าดก่อนประกอบ อย่าใช้เส้นด้ายฝ้ายหรือเศษผ้าเพื่อขัดชิ้นส่วน ใช้แปรงหรือผ้าไหม ห้ามจุ่มวงแหวนยางในน้ำมันเบนซิน หลังจากติดตั้งมอเตอร์แล้วให้เพิ่มน้ำมันไฮดรอลิก 50 ~ 100 มิลลิลิตรลงในสองพอร์ตก่อนติดตั้งเครื่องแล้วหมุนน้ำมันออก หากไม่มีความผิดปกติให้ติดตั้งเครื่อง
(3) เพื่อให้แน่ใจว่าทิศทางการหมุนที่ถูกต้องของมอเตอร์ควรให้ความสนใจกับความสัมพันธ์ตำแหน่งระหว่างโรเตอร์กับเพลาส่งออก
(4) สลักเกลียวด้านหลังต้องขันให้แน่นในแนวทแยงมุมและแรงบิดในการขันคือ 4 ~ 5 กิโลกรัมแรง·เมตร